连人带车被困冰面 小心冬天的“流动陷阱”
连人带车被困冰面 小心冬天的“流动陷阱”
  • 2026-03-21 06:31:46
    来源:穿凿附会网

    连人带车被困冰面 小心冬天的“流动陷阱”

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      进入“三九”天,北方多地河湖水面封冻结冰,但因冰层厚度不均,一些看似结实的冰面实则脆弱,近期多地发生了市民在冰面穿行不慎被困的事故。

      河湖结冰未实

      盲目穿行遇险

      今年1月7日,山西忻州唐林村附近,两人为抄近道驾车驶入结冰河道,不料冰面破碎导致车辆陷入冰中。消防员到场后使用安全绳接近车辆,先后将两名被困人员安全救回岸边。

      2025年12月4日,内蒙古乌兰察布市消防部门接到群众报警,当地头号村附近一辆皮卡车驾驶员,同样为抄近道驾车驶入结冰河面,导致冰面塌陷,半个车身已在冰面下,驾驶员独自爬到车顶等待救援。因被困人员位置距离岸边较远,救援人员先利用无人机对周边环境侦查,确认被困人员附近的稳定性后,由一名穿戴好救生衣和安全绳的消防员,借助冰域救援滑板,缓缓抵达被困车辆位置。之后引导被困人员趴卧在滑板上,再在岸边人员的协助下,将被困人员转移至安全地带。

      去年11月,吉林长春九台区一男子不慎坠入冰窟,动弹不得。消防员到场后了解到该区域水深近3米,冰层尚未冻实,随时可能进一步破裂。两名消防员穿戴全套冰面救援服,在水面漂浮绳的保护下,利用冰面漂浮板匍匐前进至被困人员附近,用救生圈套住被困男子身体,再合力将他抬至漂浮板上,并安全转移至岸边。因救援及时,该男子已无大碍。

      结冰厚度难判定

      野外滑冰需谨慎

      每到冬季,一些滑冰爱好者也是跃跃欲试,想“上冰”一展身手。消防部门提醒,冰面的承重能力难以用肉眼准确判断,且冰面容易因受力不均发生碎裂,上冰需谨慎。

      在北京,今年入冬以来,气温波动明显,尤其白天时段气温多保持在0℃以上。从上周末起,各市属公园冰场才开始陆续向公众开放。然而在此之前,社交平台上已有网友分享了他们滑野冰的视频。

      记者随后前往现场实地探访看到,冰场周围已架起围栏,禁止游客进入,并贴上“冰薄危险请勿上冰”的标语。记者捡起附近地面上掉落的冰块,发现其厚度只有约三四厘米。站在岸边,肉眼还可清晰看见冰面下的水草及漂浮物。

      对此,消防部门提醒,根据相关规定,冰层的厚度要达到或超过15厘米,才能承载一个成年人上冰。在初冬或气温波动较大时形成的冰层,看似完整实则内部结构松散、强度极低,贸然上冰万不可取。

      山东淄博沂源县消防救援大队振兴路消防救援站班长 程克:哪怕是看起来有3~5厘米厚的薄冰,成年人一脚踩上去就可能破裂。而且冰面下的水温极低,通常在 0℃~4℃,人体落入后会迅速出现冷休克,肌肉痉挛、呼吸困难,几分钟内就可能失去意识。

      除了冰层厚度不够,肉眼难辨的冰缝、水下暗流等隐患也暗藏风险。消防部门提醒,冰面的承重能力很难用肉眼准确观察,一些尚未冻结实的冰面,容易在冰刀、冰车等器材的磨损、挤压和破坏下,因受力不均而破裂。滑冰爱好者要尽量选择正规冰场,不要在无人管理的野冰环境里长时间穿行、垂钓和游玩。

      冰面坠落如何自救?

      万一在冰面上遭遇落水、坠冰事故,我们该如何正确开展自救和救助他人呢?来让消防员教几招。

      呼伦贝尔市消防救援支队范俣宏介绍,坠冰后自救的核心是保持冷静、减少热量流失、科学借力上岸。

      避免惊慌挣扎,尽量让身体漂浮在水面,头部露出水面,双手抓住冰面边缘,大声呼救吸引他人注意;

      同时,尝试用脚打水、踢水,缓慢用力将身体向冰面拖拽,避免猛拉导致冰层再次破裂;

      爬上冰面后,不要立即站立,应在冰面上匍匐前进,扩散体重,远离落水区域。

      消防员还介绍,落水后若发现无法自行上岸或找到其他支撑物,应采取“仰漂”的姿势,头部露出水面,双腿并拢屈膝,双臂夹紧身体,注意保持平衡,最大化保存体力、延缓失温、保持可见性,为救援争取时间。

      若发现他人落水,在专业救援人员到达前,切勿盲目下水,或通过手拉手方式进行拖拽。目击者首先应大声呼救,寻求更多帮助。

      其次,可就近寻找绳索、木棍和漂浮物等抛投给被困人员进行施救,帮助其保持浮力,并及时拨打119报警求助。

      (央视新闻客户端)>

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